完成品が混む前の中間引けを量産の途中に入れて直しを工程へ戻せるようにする
出荷前に前へ倒す—完成品が混む前の中間引け
出荷前の山が完成品で埋まってからでは、直しを工程へ戻せない。量産の途中で一部を引いて品を見る中間引けを置く進め方を、段の組み方から整理した。
なぜ最後の週では手遅れか
出荷前の検品は、仕上げ終わった品を相手にする。箱詰め済みの山を崩してまで手を入れられる時間は、便の出る前の週には残っていない。だから判定が傾いても、処置は直し品としての戻しではなく、ロット全体の扱いを変えるしかない話になる。同じ不良なら、完成品として積み上がる前に出会った方が、返す先は工程そのものになる。
検品を前へ倒すとは、そういう時間の話だ。出荷前にしか見ない会社と、途中で一度引いておく会社とでは、不良の扱いの大きさが違う。
中間引けの段の置き方
引き時は、縫い上がりや組み付けが動き出して一定の量が育った時点に置く。全部を揃える必要はなく、台の上に乗る分の数をその場から押さえて通す。見るのは完成形ではなく、まだ開いている工程の品だ。縫いしろの向き、部材の食い合わせ、付属の付き位置。閉じてからでは覗けない箇所が、この段階ならそのまま見える。
引いた品は検品場の台へ載せ、外観と作動、数量の順に一通り通す。保留にした分は解いた形のまま置き、どこが開いていたかを実物で示せる形に残す。
工程へ返す読み替え
中間引けの価値は、結果をロットの合否ではなく工程の指示に変換する点にある。同じ型の開きが十枚続けば、台の設定の話として工場側へ返せる。返し先が直しの作業者から型や段取りを持つ担当へ移ることで、後の数量に同じ欠けが増えるのを止められる。出荷前の判定では、この読み替えはもう間に合わない。
写真と本数だけを送る確認ではこの段は成立しない。引いた品の実物を横に置いて話せる距離に、場を設計しておいてはじめて、返しが形になる。
出荷前検品とのたすきの分担
途中で見たから出荷前は要るのか、という問いには、役割が違うと答えるのが正確だ。中間引けは工程の癖を潰す段、出荷前はそのロットそのものの合否を詰める段である。ただ途中の記録が残っていれば、出荷前の確認は厚みの置き方を変えられる。前に見つけた癖の箇所を濃く、既に締まった項目を薄く引ける。二度同じ幅で開ける必要がなくなるぶん、当日の動きも軽くなる。
扱いの行き先まで決めておく
引いて通した品の行き先は、事前に詰めておく。そのまま戻すのか、解いて縫い直してから再通するのか、別枠で保管し次に織り込むのか。箱詰めや検針、外装箱への分入れまでを任せる場に預けておけば、保留品の行き先で日を費やすことはない。引いた日と返した日が同じ週に収まる距離感は、拠点の選び方で変わってくる。
日程の形は、引く回数とロットの区切り方で太さが増減する。区切りは細かくても構わないから、最初の一回をいつにするかから組み始めるのが良い。
量産の着手日と船の予定がこちらへ届いた時点で、初回の引き日を置く暦を動かしにいく。